#VWHitTheRoad, la aplicación para crear tu playlist para conducir

Aplicación #VWHitTheRoad 

Volkswagen presenta esta aplicación con la que usuarios de Spotify podrán crear una lista personalizada dependiendo de la ruta que vayan a seguir, gustos musicales o incluso al tipo de conducción que quieran realizar. 

Está disponible para Android Auto y Apple CarPlay. No cabe duda que la música es nuestra fiel acompañante tanto en trayectos cortos como largos y los nuevos modelos van incorporando cada vez más nuevos dispositivos y software para hacer que el sonido nunca falte en nuestro vehículo.

Volkswagen ha presentado #VWHitTheRoad, una aplicación disponible para Android Auto y Apple CarPlay que crea listas de Spotify. Lo que la diferencia de otras es que es capaz de reproducir una lista u otra según algunos parámetros como la ruta que se esté siguiendo.

¿Que es el Launch Control?

Launch Control

Para empezar, debéis saber que este sistema llamado launch control es simplemente una ayuda electrónica que le permite al coche acelerar con la máxima eficacia y sin perder en ningún momento la tracción en una salida desde parado. Cabe destacar, que este sistema ha llegado desde la propia competición y se está incorporando poco a poco a los modelos de corte más deportivo del mercado, ya lo incorporan marcas como Porsche, BMW, Audi, Nissan y alguna que otra más.

Si entramos un poco más en detalles, podemos decir que el launch control es básicamente un elemento electrónico que actúa sobre el acelerador, y para ello un software especial es el encargado de estudiar la posición del pedal en combinación con las especificaciones del propio motor. De esta manera se entiende que quiere una máxima aceleración pero la entrega de potencia se produce de una manera ordenada y escalonada, sin permitir que en ningún momento las ruedas motrices puedan perder adherencia, y por tanto se gana efectividad en la lucha contra el crono, y no debemos olvidar que de esta manera también ganan protección elementos tan importantes como la caja de cambios y el embrague.

Bridgestone Driveguard. Pinchar deja de ser un problema

Neumático Bridgestone Driveguard

El fabricante de neumáticos Bridgestone lleva desarrollando desde 1982 neumáticos Run Flat que permiten seguir rodando durante unos kilómetros aunque se produzca un pinchazo. Son neumáticos que montan de serie muchos modelos deportivos para ahorrarse el peso de una rueda de repuesto o de un kit de reparación. Sin embargo hasta ahora el montaje de este tipo de ruedas, fuera cual fuera el fabricante, se ajustaba a una cantidad limitada de medidas, requería un estudio específico de los reglajes de suspensión, un desembolso mayor por cada neumático y acostumbrarse a una mayor dureza y sequedad en las reacciones además de unas prestaciones en mojado algo más limitadas. Unos flancos reforzados para soportar el peso sin aire y una estructura en general más rígida limitaban su utilización a un número limitado de marcas, modelos y medidas. Pero la que tendría que ser la cuarta evolución del Run Flat en Bridgestone, les ha salido tan bien que se ha convertido en una novedad que va a revolucionar la industria de los neumáticos y que recibe hasta otro nombre.

Una tecnología basada en los cactus para los coches del futuro

Cactus para los coches del futuro

Uno de los problemas que más afectan a la pilas de combustible de los coches eléctricos es la gestión del agua y del calor por la gran influencia de estos en su rendimiento.

En la actualidad y en la mayoría de los coches las pilas de combustible se ubican junto al radiador, pero ocupan mucho espacio y consumen mucha energía.

Para resolver este problema que puede ser grave en el desarrollo de los coches eléctricos un equipo de científicos australianos y surcoreanos de la Organización para la investigación industrial y científica de la mancomunidad de Australia (CSIRO) y la universidad surcoreana Hanyang ha desarrollado una membrana inspirada en los cactus del desierto que consigue mejorar la eficiencia de las pilas hasta cuatro veces, incluso en condiciones secas y calurosas.

TomTom lanza la nueva serie de navegadores TomTom START

Nueva serie de navegadores TomTom START

Dispositivos más rápidos e inteligentes para conductores que buscan mejorar su experiencia de navegación. Ya disponibles, TomTom (TOM2) presenta el lanzamiento de tres nuevos dispositivos de navegación para coche. Incorporando las últimas innovaciones de TomTom en búsquedas, rutas y navegación, así como acceso a los mapas más actualizados, los nuevos navegadores TomTom START son esbeltos y estilosos, y han sido creados para que el usuario sienta que está disfrutando de una experiencia de conducción especial. 

Los conductores apreciarán la información sobre "radares de tramo". La medición de la velocidad media en la red de carreteras se está popularizando mediante los conocidos como radares de tramo. La nueva serie TomTom START ofrece una función que asegura que el conductor esté al tanto de su velocidad media para una conducción segura.

Un paso de cebra con luces LED y sensores de proximidad podría evitar muchos atropellos

Paso de cebra con luces LED

Mucho se ha hablado de la legislación que está llevándose a cabo en las principales ciudades de España. Radares para captar infractores sin el cinturón de seguridad, otros con cámaras para detectar a todo aquel que no completa una maniobra de STOP, etc. Además de todos estos estímulos que ayudan, entre otras cosas, a sanear las cuentas públicas, está la defensa de una mayor seguridad para reducir año tras año el número de fallecidos en las carreteras del país.

Lograr que no haya ninguna víctima, ni al volante, ni que tenga como protagonista a ningún viandante es algo difícil de evitar. Tanto fabricantes como las administraciones públicas están incrementando sus partidas para lograr reducir todos aquellos focos de concentración de accidentes para ir, año tras año, disminuyendo el número de pérdidas humanas. Es algo realmente complicado por la gran cantidad de variables que pueden intervenir en un accidente. Ahora bien, ¿qué podría hacer el Estado para lograr una mayor protección para los peatones? Una posible solución sería señalizar la presencia de éstos en las proximidades de un paso de cebra.

¿Cómo funciona el Limitador Inteligente de Velocidad de Ford?

Superar los límites de velocidad permitidos puede salir caro, en forma de multas y la retirada temporal del carnet de conducir, además de ser un factor significativo en muchos accidentes de tráfico. Como respuesta a esta serie de circunstancias, Ford Europa va a lanzar una nueva tecnología que podría ayudar a evitar que los conductores superen los límites de velocidad, lo que entre otras cosas significaría un potencial ahorro en las multas de tráfico y una tranquilidad total para los conductores a la hora de viajar.

El Limitador Inteligente de Velocidad de Ford se ajusta al límite legal de cada tramo de la carretera de forma automática, tanto en el propio país como en el extranjero. Funciona a velocidades de entre 30 y 200 km/h y garantiza una deceleración suave limitando la cantidad de combustible que llega al motor en vez de activar los frenos. Los conductores activan este dispositivo a través de unos controles en el volante para establecer la velocidad máxima del vehículo. Además, el sistema utiliza una cámara ubicada en el parabrisas para detectar señales de tráfico y, cuando el límite de velocidad es menor que la velocidad máxima establecida para el vehículo, el limitador reduce su velocidad.